250 A schnelle elektrische Autosicherung

250 A schnelle elektrische Autosicherung

Die 250-A-Schnellsicherung für Elektroautos ist ein schnell-stromstarker, -anschraubbarer Begrenzer-, der für lokalen Kurzschluss--Schutz und starken Überstromschutz für Stromverteilungsnetze in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde.

Beschreibung

Produktübersicht

 

Die 250-A-Schnellsicherung für Elektroautos ist ein schnell-stromstarker, -anschraubbarer Begrenzer-, der für lokalen Kurzschluss--Schutz und starken Überstromschutz für Stromverteilungsnetze in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde. Diese Sicherung ist optimal für Hilfsschleifen von Elektrofahrzeugen (EV), Batteriesatzausgänge, PDU-Hauptleitungen (Power Distribution Unit) und schwere Transportsysteme für Nutzfahrzeuge ausgelegt und gewährleistet eine Fehlerisolierung in weniger als einer Millisekunde, um teure Bordelektronik und Kabelbäume zu schützen.

 

Verfahrenstechnische und Leistungsvorteile

 

Hochpräzises Stanzelement:Das interne Sicherungselement wird mit automatisierten Hochgeschwindigkeits-Stanzwerkzeugen mit einer Dickentoleranz von 0,01 mm hergestellt. Dadurch werden Widerstandsschwankungen eliminiert und eine hoch vorhersagbare Zeitstromkennlinie (TCC) gewährleistet.
Niedriger Kontaktwiderstand:Verzinnte Kupferanschlüsse werden einer speziellen Oberflächenbehandlung unterzogen, um den Kontaktwiderstand auf weniger als 0,3 Milliohm zu reduzieren. Dadurch wird ein örtlicher Temperaturanstieg in versiegelten Kfz-Sicherungskästen und PDU-Gehäusen minimiert.
Störfestigkeit gegen starke Kfz-Vibrationen:Konstruiert mit einem starren, umspritzten thermoplastischen Gehäuse, das das Sicherungselement vollständig umschließt und strenge Automobil-Vibrationstests besteht (ISO 16750-3 Standards für zufällige Vibrationen bis zu 20 g).
Einwandfreie Lichtbogeneindämmung:Das nach UL 94-V0 zertifizierte, verstärkte Strukturgehäuse dichtet die interne Schmelzkammer vollständig ab und sorgt so dafür, dass bei Kurzschlussunterbrechungen mit hohem Strom und 2000 A Gleichstrom weder Gas austritt noch Kunststoff reißt.

 

Anpassungs- und OEM-Services

 

Wir unterstützen Automobil-OEMs, Tier-1-Systemlieferanten und Entwicklungsteams für Nutzfahrzeugflotten mit flexibler Anpassung:


Benutzerdefinierte Strom- und Spannungskalibrierung:Die Zusammensetzung der internen Anschlusslegierung kann neu abgestimmt werden, um nicht-standardmäßige Nennwerte (z. B. 225 A oder 275 A) innerhalb der standardmäßigen physikalischen Abmessungen bereitzustellen.
Lokalisierte Fensteroptionen:Erhältlich mit transparenten Abdeckfenstern zur einfachen visuellen Inspektion von durchgebrannten Elementen oder einfarbigen Gehäusen zur klaren visuellen Unterscheidung der Stromstärken.
Automotive-Logo und Teilenummernmarkierung:Kontrastreiches Faserlaserätzen zur kontinuierlichen Produktionsverfolgung, einschließlich Kundenteilenummern, Standardfarbcodes für Automobile und Produktionsdatumscodes.
Unterstützung der PPAP-Dokumentation:Für qualifizierte Tier-1-Automobilprojekte stellen wir eine vollständige PPAP-Dokumentation (Production Part Approval Process) der Stufe 3 bereit, einschließlich DFMEA, PFMEA und Kontrollplänen.

 

Warum mit Chifeng Electric zusammenarbeiten?

 

Zhejiang Chifeng Electric Co., Ltd. wurde 1988 gegründet und ist ein führender Hersteller, der sich der bahnbrechenden Sicherungstechnologie und der Bereitstellung hoch{3}zuverlässiger Schaltkreissicherheitslösungen weltweit verschrieben hat.


Jahrzehntelange Branchenexpertise:
Unterstützt durch über 35 Jahre Erfahrung in der Herstellung spezialisierter Sicherungen, dem 1,{2}} Kunden weltweit vertrauen.


Robuste technische Barrieren:
Ausgestattet mit 48 autorisierten Patenten (einschließlich Kernerfindungspatenten) und 159 Qualifikationszertifikaten, unterstützt durch eine Automatisierungsrate von 65 % in der Produktion.


Globale Compliance und Zertifizierungen:
Formal ISO9001-zertifiziert. Alle Produkte entsprechen vollständig den Normen IEC 60269 und GB 13539 und verfügen über renommierte internationale Sicherheitszeichen, darunter CCC, CE, CB, TÜV Rheinland und UL.


End-zu-Endfähigkeit:
Wir verfügen über eine 16.000 m² große, hochmoderne--Anlage und verfügen über ein hauseigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum, ein spezielles Testlabor und hochpräzise-Testsysteme für die Schaltleistung.


Direkt-vom-Herstellervorteil:
Das Fabrik-{0}Direktvertriebsmodell minimiert Zwischenaufschläge und gewährleistet so erstklassige{{1}Qualität bei optimaler Kosteneffizienz.

 

Globale Lieferkette und Transportlogistik

 

Wir richten unsere Lieferprozesse an den Anforderungen der internationalen Automobilherstellungs-Lieferkette aus:


Mindestbestellmenge (MOQ):500 Einheiten für Standard-Lagerspezifikationen; 2000 Einheiten für individuelle Markenverpackungen.
Produktionskapazität der Fabrik:250.000 Einheiten pro Monat über automatisierte Montagelinien mit mehreren-Stationen.
Verpackung in Industriequalität:Sicherungen werden in strukturierten Kunststoffschalen (50 Einheiten pro Schale) verpackt, um eine Verformung der Anschlüsse zu verhindern, feuchtigkeits-in VCI-Korrosionsschutzbeuteln versiegelt und in stabilen Exportkartons versandt.
Globale Versandrahmen:Wir bieten reguläre FOB-, CIF- oder Door{0}}to-DDP-Bedingungen (Delivered Duty Paid) für eine reibungslose Zollabfertigung nach Europa, Nordamerika und Südostasien an.
Zertifizierung des Qualitätsrahmens:Hergestellt in einer nach ISO 9001:2015 zertifizierten Anlage nach IATF 16949-Kernwerkzeugmethoden, um eine fehlerfreie Automobilproduktionsqualität zu gewährleisten.

 

Spezifikation

 

Modellnummer

CFB500

Bewertungen

 

Stromspannung

500 VDC

Aktuell

250A

Bruchkapazität

50kA

Betriebsklasse

aR-Sicherung

Normen/Zulassungen

GB13539.1/.2 IEC 60269-1/-2

Ursprungsland

China

 

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FAQ

 

F: Welche spezifischen internationalen Automobilstandards erfüllt diese 250-A-Sicherung?

A: Unsere Hochstrom-Autosicherungen sind so konzipiert und physikalisch getestet, dass sie die strengen Parameter von ISO 8820-5 (anschraubbare Sicherungseinsätze) und SAE J2077 erfüllen. Diese Standards gewährleisten vollständige elektrische Kompatibilität und strukturelle Sicherheit, wenn sie in gängige Automobil- und Nutzfahrzeugarchitekturen integriert werden.

F: Kann diese Sicherung als Primärschutz für die Hauptantriebsbatterie in einem Elektrofahrzeug (EV) verwendet werden?

A: Diese 250-A-Sicherung wird typischerweise für EV-Hilfssysteme, Hochleistungs-DC-{{2}DC-Wandler, elektrische Klimaanlagenkompressoren und Mittelspannungs-PDU-Unter-schaltkreise verwendet. Für Hochspannungs-Hauptantriebsbatteriesätze (normalerweise über 400 V-800 V DC) empfehlen wir unsere spezielle Hochspannungs-EV/BESS-Sicherungsserie anstelle von standardmäßigen Niederspannungs-Autosicherungen.

F: Wie stellt Ihr Werk sicher, dass sich die aktuellen Fahreigenschaften während des Langzeitbetriebs des Fahrzeugs nicht ändern?

A: Wir verwenden Kupferlegierungen in Automobilqualität-, die strengen Rohstoffprüfungen unterzogen werden. Unser automatisiertes progressives Stanzen gewährleistet die identische Elementgeometrie über Millionen von Teilen hinweg. Dies verhindert Materialermüdung und Widerstandsdrift und stellt sicher, dass die Sicherung auch nach Jahren kontinuierlicher Fahrzyklen exakt entsprechend der vorgegebenen Kurve öffnet.

F: Wie hoch ist der maximale Dauerstrom, den diese Sicherung bei einer Motorraumtemperatur von 85 °C führen kann?

A: Wie alle Thermosicherungen müssen Kfz-Sicherungen bei erhöhten Umgebungstemperaturen reduziert werden. Bei 85 °C empfehlen wir die Anwendung eines Leistungsreduzierungsfaktors von ca. 75 % bis 80 %, um Fehlauslösungen durch Umgebungswärme zu vermeiden. Für Ihre technischen Berechnungen können wir Ihnen das genaue Diagramm der Umgebungstemperatur-Derating-Kurve zur Verfügung stellen.

F: Können Sie diese Sicherung mit kundenspezifischen Montagelochabständen liefern, damit sie in unseren proprietären Sicherungshalter passt?

A: Ja. Unsere Werkzeugwerkstatt kann die Stanzformgeometrie für die externen Anschlusslamellen modifizieren. Wir können den Lochabstand von Mitte -zu - (z. B. 51 mm, 62 mm oder benutzerdefinierte Layouts) und Lochgrößen (Abmessungen M6 oder M8) basierend auf Ihrer technischen CAD-Layoutzeichnung anpassen.

F: Stellen Sie Berichte zur Erstmusterprüfung (FAI) und Erstmuster für technische Prüfstandstests zur Verfügung?

A: Ja. Wir unterstützen globale Automobilingenieure durch die Bereitstellung kostenloser Mustereinheiten für die erste Bewertung. Jede Mustercharge wird mit einem laborinternen FAI-Bericht (First Article Inspection) geliefert, der Maßanalyse, Gewichtsüberprüfung und Daten zur Kältebeständigkeit bei Raumtemperatur enthält.

F: Wie schützen Sie die verzinnten Kupferanschlüsse vor Oxidation beim Übersee-Seetransport und bei der Langzeitlagerung?

A: Jede Charge wird vakuumverpackt in Hochleistungsbeuteln mit flüchtigem Korrosionsinhibitor (VCI), bevor sie in die Exportkartons gelegt wird. Dies verhindert Oxidation und Feuchtigkeitsangriffe während des Seetransports und stellt sicher, dass die Terminals in Ihrem Lager bis zu 24 Monate lang in makellosem, gut schweißbarem/verschraubbarem Zustand bleiben.

F: Sind Ihre Produktionslinien für die Unterstützung von Just{0}}In--Liefersystemen (JIT) für Großabnehmer- optimiert?

A: Ja. Für langfristige Vertragskunden mit vorhersehbaren fortlaufenden Prognosen unterhalten wir spezielle Sicherheitsbestände an Rohmaterialien und Fertigteilen. Wir können uns mit Ihrem Logistikteam abstimmen, um geplante Lieferungen zu ermöglichen und sie perfekt auf die JIT- oder Kanban-Produktionslinien Ihrer Fabrik abzustimmen.

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